ROLLS-ROYCE BOAT TAIL : LA VOITURE LA PLUS CHÈRE DU MONDE
Rolls-Royce Boat Tail : la voiture la plus chère du monde
Il y a deux ans, le constructeur français d’hypercar Bugatti, nous présentait la Voiture Noire, qui était la voiture la plus chère du monde. Il y a quelques semaines, le constructeur britannique Rolls-Royce nous présente la voiture la plus chère de 2021 : la Rolls-Royce Boat Tail. Son prix : 20 millions de livres sterling, soit environ 23,265 millions d’euros. Le propriétaire ? Il se murmure que cette magnifique Rolls-Royce Boat Tail appartiendrait au couple Jay-Z et Beyoncé.
Comme le dit Torsten Müller-Ötvös, le Président Directeur Général de Rolls-Royce, à propos de la nouvelle Rolls-Royce Boat Tail, « c’est du luxe authentique, dans sa forme la plus aboutie ». Cette magnifique Rolls-Royce détrône son homologue, la Rolls-Royce Sweptail, un modèle unique vendu pour 11,4 millions d’euros, ou la française « La Voiture Noire », disponible pour environ 17 millions d’euros.
Produite en trois exemplaires et pas un de plus, la Rolls-Royce Boat Tail veut dire « arrière de bateau ». Le constructeur britannique s’est inspiré de bateau pour le design. D’ailleurs, la Rolls-Royce Boat Tail s’inspire des vedettes Rivera, stars de la Côte d’Azur, et des lacs chics européens avec leurs ponts en bois précieux. Celui de la Boat Tail, située sur la plage arrière, s’ouvre en deux pour former une table et laisser apparaître un réfrigérateur pour le champagne, un coffret de pique-nique grand luxe signé de la maison Christofle et un parasol. Elle aurait nécessité 4 ans de travail. La Boat Tail est longue de 5,80 mètres et est motorisée par un V12 de 6,75 litres. Ce n’est plus du luxe, c’est de l’hyperluxe.
La Rolls-Royce hyperluxe se voit doter d’une protection contre le soleil qui a fait l’objet d’un développement spécifique avec un arbre en acier inoxydable, tissu haute résistance tendu sur des haubans en fibre de carbone. La Rolls-Royce Boat Tail a été testée en soufflerie pour son aérodynamisme. Pour les riches occupants, la Rolls-Royce Boat Tail reçoit deux montres de l’horloger Suisse Bovet 1822, une pour monsieur et l’autre pour madame. Les montres peuvent être portées par les propriétaires ou être admirées sur le tableau de bord de la luxurycar.
Aujourd’hui, le luxe c’est du sur-mesure. Comme on aime le dire chez LUXURYLAND : le luxe est mort, vive l’hyperluxe ! Quand on fait partie des 1 % les plus riches, on veut à tout prix se distinguer des autres millionnaires ou milliardaires. Aujourd’hui le luxe c’est du sur-mesure et les constructeurs l’ont bien compris, surtout les constructeurs de voiture de luxe. Chaque constructeur a son département sur-mesure. Après le « Tailor-Made » pour les riches acheteurs de Ferrari, le constructeur italien a ouvert son département « sur-sur-mesure » : Ferrari Icona, un département exclusif Ferrari. C’est le même son de cloche chez Lamborghini. Également chez Rolls-Royce, après son département « Bespoke », bonjour le département « Rolls-Royce Coachbuild » pour « l’exclusivité dans l’exclusivité ». Ce département a deux modèles à son actif : Boat Tail et Sweptail. Ces départements montrent une envie pour les ultras-ultras riches de posséder des pièces d’orfèvrerie, des pièces d’art, des pièces littéralement uniques. C’est ce que l’on appelle l’HYPERLUXE.
Credits photos : © Rolls-Royce
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Maxim ABOUARICHE
HELLO, moi c'est Maxim, co-fondateur de LUXURYLAND. Véritable amoureux du numérique et du luxe, je suis également co-fondateur de plusieurs start-up dans l'univers du luxe : LUSSO et LUXURYPULSE.
